Gründe für reduzierte Motorleistung und Schwäche
1. Problem der Kohlenstoffablagerung
Die Kohlenstoffablagerungen hier umfassen Zylinderkohlenstoffablagerungen, Drosselklappen-Kohlenstoffablagerungen, Zündkerzen-Kohlenstoffablagerungen, Einlass-Kohlenstoffablagerungen usw. Diese Positionen sind eng mit der Leistung des Motors's verbunden. Wenn die internen Kohlenstoffablagerungen des Motors zu groß sind, nimmt die Zündenergie des Autos ab. Die Verringerung des Luftwirkungsgrads führt schließlich zu einer Verringerung der Motorleistung und einer schwachen Leerlaufdrehzahl.
2. Kraftstoffsystem
Hinzufügen eines ungeeigneten Kraftstoffetiketts (z. B. wird Nr. 93 zu Nr. 90 hinzugefügt), was zu einer Verringerung der Fahrzeugleistung und -leistung führt; oder weil die Entlüftung des Kraftstofftankdeckels blockiert ist, sind der Kraftstofftankschalter, der Kraftstofffilter und der Kraftstofftank zum Vergaser blockiert. Ein Teil der Ölleitung ist verstopft, wodurch der erforderliche Ölvorrat nicht gedeckt werden kann, wodurch das Gemisch zu dünn wird und der Motor nicht beschleunigen kann.
3. Lufteinlass
Luft ist eine der Energiequellen des Motors. Wenn der Luftfilter längere Zeit nicht rechtzeitig gereinigt wird, um eine Verstopfung zu verursachen, führt zu wenig Luft dazu, dass das brennbare Gemisch zu fett wird und die Motorleistung verringert; Wenn es sich um ein Fahrzeug mit Turbolader handelt, wird die Leistung des Motors des Fahrzeugs nach Ausfall der Aufladevorrichtung ebenfalls reduziert oder schwach.
4. Der Motor ist überhitzt
Unzureichendes Motoröl, unzureichendes Motorkühlmittel und eine Fehlfunktion der Wärmeableitungsvorrichtung des Motors erhöhen die Belastung des Motors und verursachen sogar eine schlechte Wärmeableitung des Motors. Eine Überhitzung des Motors führt zu einer schlechten Schmierwirkung, erhöht den mechanischen Verschleiß, verringert die Motorleistung und erhöht den Kraftstoffverbrauch.
Andere Gründe für reduzierte oder schwache Motorleistung
1. Starker Verschleiß von Kolben, Kolbenring und Zylinder führt dazu, dass sich der Spalt zwischen Kolben, Kolbenring und Zylinder vergrößert, was zu einer schlechten Dichtleistung führt, was zu Luftleckagen aus dem Zylinderkopf führt und den Kompressionsdruck des Zylinders senkt .
3. Unsachgemäße Einstellung des Ventilspiels, ungenaue Ventilsteuerzeiten, festes Schließen des Ventils, Auswirkungen auf die Reduzierung des Zylinderdrucks und unzureichende Motorleistung.
3. Aufgrund der schlechten Abdichtung des Kurbelgehäuses reduziert Luftleckage die Sogwirkung